دستورالعمل های تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی بزرگ در حین کار
برای کارگران ساختمانی، بیل مکانیکی های بزرگ مانند EX3600 تجهیزات سنگین اصلی هستند و پایداری عملیاتی آنها مستقیماً بر پیشرفت ساخت و ساز، کارایی و هزینه های عملیاتی تأثیر می گذارد. سیستم شاسی به عنوان هسته باربری-و انتقال نیرو، وزن دستگاه و بار عملیاتی خود را تحمل می کند. بنابراین، تعمیر و نگهداری استاندارد و به موقع برای جلوگیری از خرابی و اطمینان از ساخت و ساز مداوم بسیار مهم است.
برای بیلهای بزرگ تازه راهاندازی یا تعمیرات اساسی، 2000 ساعت اول کار یک وقفه حیاتی-در دوره است. در طول این مدت، تناسب و دقت بین اجزای مختلف شاسی در حال بهینهسازی دینامیکی است و هدف اصلی تعمیر و نگهداری جلوگیری از سایش غیرعادی است.
بر اساس داده های تعمیر و نگهداری از یک پروژه سنگ آهن، یک دستگاه EX3600 پس از 1800 ساعت کارکرد، دچار اختلال ناگهانی در هنگام راه رفتن شد. جداسازی و بازرسی تایید کرد که علت سایش بیش از حد سطوح مشبک کفشکهای پیست و چرخهای محرک است. تعویض قطعات اصلی هزینه تعمیر بالایی را به همراه خواهد داشت.
نکات کلیدی تعمیر و نگهداری در این مرحله واضح است: برای جلوگیری از خروج از ریل به دلیل شلی بیش از حد و افزایش اصطکاک به دلیل سفتی بیش از حد، کشش مسیر را هر هفته چک کنید. روغن و شن را از غلتک های مسیر و غلتک های حامل هر ماه تمیز کنید تا از ورود ناخالصی ها به یاتاقان ها جلوگیری شود.
اگر سایش جزئی رخ داد، نیازی به عجله برای تعویض قطعات اصلی نیست. قطعات شاسی OEM ما به طور کامل با EX3600 که از همان منبع فولادی قطعات اصلی ساخته شده است، با سختی سطح HRC55 یا بالاتر سازگار است، و مقاومت سایش قابل مقایسه ای را با قیمت بسیار پایین تری ارائه می دهد و آنها را به گزینه ای مقرون به صرفه تبدیل می کند.
پس از 2000 ساعت کار، EX3600 وارد دوره-کار با شدت بالا شد و فرسودگی و پارگی در قسمتهای آسیبپذیر شاسی بهشدت ظاهر شد. یک پروژه زیرساختی معین به دلیل نشت همزمان روغن از چرخهای بیحرکتی سه بیل مکانیکی با تاخیر سه روزه مواجه شد-جداسازی نشان داد که این مشکل یک واکنش زنجیرهای از خرابیهای ناشی از کهنگی آببندها بود.
در طول این مرحله، یک مکانیسم بازرسی دوبار{0}}هفتگی باید ایجاد شود: تمرکز بر بررسی یکپارچگی مهر و موم چرخ های بیکار. اگر نشتی روغن مشاهده شد، فورا درزگیرها را تعویض کنید. برای جلوگیری از افتادن آنها در حین کار و ایجاد خطرات ایمنی، توجه داشته باشید که آیا پیچ های کفشک شل شده یا خیر. قطعات شاسی پس از فروش OEM ما طیف کاملی از محصولات از جمله دستگاه های بیکار، کفش های مخصوص مسیر و غلتک های مسیر را پوشش می دهند. از طریق کالیبراسیون دقیق اندازه، آنها کاملاً با شاسی EX3600 سازگار هستند و در حین نصب نیازی به تغییر رابط ندارند.
عملکرد در سطح بالا (بیش از 8000 ساعت)
زمانی که زمان کار از 8000 ساعت فراتر رفت، شاسی بیل مکانیکی وارد نقطه پیری بحرانی میشود، که در این مرحله هر سه ماه یکبار-عمق تعمیر و نگهداری لازم است: جداسازی کامل شاسی برای بررسی سایش بوش غلتکی مسیر و حلقه چرخ دنده چرخ محرک انجام میشود. اگر سایش بیش از آستانه ایمنی باشد، باید فوراً تعویض شوند. در عین حال، عملیات زدودن زنگ زدگی و روغن کاری باید روی قطعات اتصال شاسی انجام شود تا پیری فلز به تاخیر بیفتد.
یک بیل مکانیکی در یک معدن خاص به دلیل شکستگی محور غلتکی مسیر دچار آسیب کلی شاسی شد. علت نادیده گرفتن طولانی مدت- اثر تجمعی سایش بوش بود.
اجزای شاسی OEM با کیفیت-بالا
قطعات شاسی OEM ما از یک فرآیند تقویتشده استفاده میکنند و دارای یک پوشش{0}مقاوم در برابر سایش در مناطق-بالا{1}}است. هنگامی که در تجهیزات قدیمی با بیش از 8000 ساعت سرویس استفاده می شود، این امر به طور موثر میزان خرابی را کاهش می دهد. چندین شرکت معدنی قبلاً قطعات شاسی STONE را به عنوان جایگزین های ترجیحی خود تعیین کرده اند و میانگین عمر تجهیزات خود را 1.5 سال افزایش داده اند.
خدمات سفارشی
قطعات شاسی OEM ما دارای گواهی ISO9001 هستند که سازگاری عالی، هزینه{1}}عملکرد بالا و خدمات گارانتی را ارائه می دهند. لطفاً برای مدل های محصول خاص یا راه حل های سفارشی با ما تماس بگیرید.
