مونتاژ غلتک آهنگ هیتاچی سنگین برای بیل مکانیکی EX1800

کشش پیش{0}پیچ، سوراخ غلتک را کمی تغییر شکل می دهد و گردی آن را تقریباً 0.01 میلی متر کاهش می دهد. این بیضی بر روی ترخیص یاتاقان و صافی چرخش تأثیر می گذارد. برای مجموعه‌های غلتکی پیست هیتاچی، استفاده از یک توالی گشتاور و افزایش تدریجی به مقدار نهایی، اعوجاج سوراخ سوراخ را به حداقل می‌رساند و فاصله داخلی ثابتی را حفظ می‌کند.

شعاع انحنای آج مستقیماً بر ضریب اصطکاک غلتشی بین پیوند زنجیر و سطح غلتک تأثیر می گذارد. شعاع صاف تر سطح تماس را افزایش می دهد و اصطکاک را افزایش می دهد، در حالی که شعاع تندتر تماس را کاهش می دهد اما فشار موضعی را افزایش می دهد. مشخصات EX1800 از شعاع 120 میلی متری به عنوان پایه برای عملکرد متعادل استفاده می کند.

صافی سطح نصب بر روی قاب مسیر باید در 0.05 میلی متر در کل ردپای براکت باشد. انحراف فراتر از این حد، غلتک را کج می کند و باعث بار ناهموار بر یاتاقان ها و کاهش عمر مفید آنها می شود. بررسی صافی با یک گیج مستقیم و حسگر قبل از نصب از خرابی زودرس بلبرینگ جلوگیری می کند.

توزیع تنش تماسی بین فلنج غلتکی و لبه کناری کفشک با سایش فلنج تغییر می کند. در ابتدا، تماس در نزدیکی پایه فلنج متمرکز می شود. با فرسودگی، به سمت بالا تغییر می کند. این جابجایی باعث افزایش گشتاور خمشی روی ریشه فلنج می شود و اگر از طریق بررسی های منظم ارتفاع کنترل نشود، ممکن است منجر به شکستگی فلنج شود.