گیربکس سوئینگ کاترپیلار 418-7155 برای Cat349

این شایع ترین نوع خرابی برای این قطعه است.

اولاً، فرسودگی و سوراخ شدن سطح دندان: عملکرد طولانی مدت بار سنگین- یا ناخالصی های بیش از حد در روغن روان کننده می تواند باعث ایجاد گام های- مانند فرورفتگی ها و حفره های پوک بر روی سطوح دندان دنده شود و دقت مش بندی را کاهش دهد.

ثانیاً خراش سطح دندان: اگر لایه روغن در حین کار{0}}سرعت بالا بشکند، سطوح دندان مستقیماً تماس پیدا کرده و می‌چسبند و آثار ذوب باقی می‌مانند. ثالثاً شکستگی قطعاتی مانند چرخ دنده های شفت عمودی: به عنوان مثال، پیچ های شل که مجموعه ثانویه را ثابت می کنند می تواند باعث حرکت شفت عمودی به سمت بالا شود و دنده خورشیدی اولیه با پوشش موتور برخورد کند. این بیشتر منجر به گیر کردن یا حتی شکستن دنده می شود و همچنین ممکن است به موتور آسیب برساند.

یاتاقان ها در گیربکس های سوئینگ کاترپیلار به دلیل نفوذ آلاینده های ناشی از خرابی آب بندی در معرض آسیب هستند. تظاهرات رایج عبارتند از شکستگی قفس یاتاقان، که صداهای برخورد فلزی نامنظم ایجاد می کند. پوسته شدن مسیر مسابقه که منجر به صداهای متناوب "خش خش" می شود. و فاصله محوری بیش از حد در یاتاقان ها، که با غرش با فرکانس پایین- همراه است.

این مسائل همچنین ممکن است باعث شود گیربکس با لرزش کار کند و بدنه دستگاه تکان بخورد و بر نرمی حرکات چرخش تأثیر بگذارد.

از یک طرف، ممکن است خرابی نوسان (بدون حرکت) رخ دهد، که بیشتر به دلیل گیرکردن مش بندی داخلی دنده در جعبه دنده یا برش های بریده شده در شفت ورودی است. اگر بعد از جداسازی موتور بتوان قطعات دوار را به راحتی هل داد، به احتمال زیاد خرابی مربوط به گیربکس-است.

از سوی دیگر، نوسان ناهموار یا ناگهانی ممکن است اتفاق بیفتد: سایش ناهموار قطعات داخلی گیربکس منجر به مقاومت در نوسان نامتعادل می شود و سرعت چرخش را در یک طرف کاهش می دهد. علاوه بر این، ساییدگی دنده و انسداد اجسام خارجی می تواند باعث ایجاد لرزش در چرخش شود و علائم آن با تغییر بار بدتر شود.

خرابی ساختار آب بندی گیربکس های سوئینگ کاترپیلار نه تنها باعث ورود ناخالصی ها به جعبه می شود و باعث تسریع فرسایش چرخ دنده ها و یاتاقان ها می شود، بلکه باعث نشت روغن روان کننده نیز می شود.

ناکافی بودن روغن روان کننده یا عدم تعویض آن برای مدت طولانی باعث کاهش ویسکوزیته و در نتیجه اصطکاک خشک بین چرخ دنده ها و یاتاقان ها می شود. این نه تنها صداهای غیرعادی شدیدی تولید می کند، بلکه باعث می شود دمای بدنه گیربکس به طور غیرعادی افزایش یابد و سایش قطعات را تشدید کند و چرخه معیوب خرابی ایجاد کند.